نفط كردستان وكولبنكيان

جمال امين

بتاريخ 1\6\2009 قامت حكومة اقليم كوردستان بتصدير النفط المستخرج من الأقليم عدا كركوك (بالحدود الحالية المعترف بها من قبل الحكومة العراقية) لأول مرة في التاريخ عبر خطوط انابيب النفط العراقيةالممتدة الى ميناء جيهان التركي وهي خطوة قد تكون جد مهمة على الصعيد السياسي وقد تؤدي الى دخول الاقليم الى نادي منتجي ومصدري النفط ولو ان الاقليم يعتبر جزءا من العراق عمليا الا انها خطوة قد تؤدي الى تسابق شركات النفط المختلفة (بالرغم من الأزمة المالية العالمية التي أدت الى تقليل الاعتماد على النفط ) للحصول على نصيب من الكعكة النفطية العراقية في الاقليم لكونها أسهل منالا من مثيلاتها في بقية انحاء العراق ولكون الوضع الأمني في ماعدا الاقليم لايزال يثير المخاوف بالنسبة للشركات النفطية العالمية, أما من الناحية الاقتصادية فان تصدير النفط من الاقليم بهذا الشكل والمضمون يعتبر خسارة اقتصادية كبيرة للاقليم نفسه حيث أنه وبحسب المصادر الحكومية العراقية فان حكومة الاقليم لن تستطيع الحصول على أي عائد مادي مباشر من تصدير النفط بخلاف الـ(17%) من الميزانية الحكومية بعد استقطاع النفقات السيادية, مما يعني أن حصة شركات النفط المستخرجة للنفط ستأخذ من الـ (17%) وهذا يعني أن ميزانية الاقليم قد لاتحصل على نسبة أعلى من (5%) من صافي مبيعات النفط الخام (وهي نسبة كانت من نصيب كولبنكيان\ المساهم الاوربي في شركة نفط البصرة قبل تاميم النفط والذي تبرع بعدة مشاريع الى الشعب العراقي على سبيل المثال وليس الحصر ملعب الشعب الدولي الذي تبرع لبناءه في سنة 1966) ولذلك فان العوائد الاقتصادية لهذا الحدث قد لاتكون بالضرورة مساوية للاهمية السياسية الا اذا تداركت حكومة الاقليم الأمر وقامت ببناء مصافي تكرير ومعامل بتروكيمياوية حقيقية وكبيرة تقوم بتحويل النفط الخام الى مشتقات نفطية (كما سيتم عرضه في التقريراللاحق) تساهم هذه المعامل في تشغيل عدد كبير من المواطنين بصورة مباشرة وغير مباشرة كما أنها تساهم في انشاء قاعدة صناعية نفطية تؤدي الى انشاء بنى تحتية اقتصادية لاسيما وان تصدير النفط اضافة الى كونه لايساهم في النهوض بالاقتصاد الكوردستاني الضعيف أصلا وانما يؤدي الى استفادة اطراف اخرى ان لم نستطع وصفها بالمعادية الا اننا لانستطيع وصفها بالصديقة ايضا وهي (تركيا –العدو اللدود للاكراد) على الأقل.

ومن المعلوم أن وزير النفط العراقي حسين الشهرستاني وصف بالوزير الفاشل لأنه ومن بين ما أتهم به بأنه لم يستطيع أن يوقع عقدا واحدا لانشاء مصفى حقيقي اضافة الى عدم قدرته على زيادة انتاج النفط الخام وتصديره, فهل أن وزير الاقليم على استعداد لتوقيع عقد لانشاء مصفى حقيقي للنفط الخام بكامل مستلزماته ليوفر للمستهلك الكوردستاني المشتقات النفطية القياسية ذات المستوى العالمي من حيث الكمية والنوعية للتخفيف من معاناته وسد حاجة السوق المحلية (علما بان من أهم مستلزمات السياحة توفير الخدمات ومن ضمنها الوقود والمشتقات النفطية) اضافة الى تصدير الفائض منه الى الأسواق المستهلكة له وبالتالي توفير مردود مادي كبير أعلى مما يوفره تصدير النفط الخام.

منتجات مصافي التكرير(المشتقات النفطية)
مقدمة:-
في حين ان معظم المستهلكين يعتقدون أن المشتقات النفطية لاتتعدى الـ (بضعة مشتقات) مثل النفط الأبيض (وقود التدفئة) والبنزين ووقود الطائرات وزيت الديزل مع بعض زيوت المحركات وزيوت التشحيم, ....الخ. في حين أن المعهد الأمريكي للنفط (API) قام بمسح على معامل تكرير البترول والمعامل البتروكيمياوية الأمريكية أظهر وجود أكثر من 2000 منتج من المشتقات النفطية بمواصفات مختلفة وكما يظهر في الجدول رقم (1).

جدول رقم -1 ( المشتقات التي يتم انتاجها في معامل تكرير البترول الأمريكية) (انظر مصدر رقم 1)
نوع المشتق النفطي العدد

نوع المشتق النفطي	العدد
غاز الوقود                                                                                   Fuel gas غازات مسالة                     Liquefied gases                                              بنزين             Gasoline                                                                                   محركات الاحتراق الداخلي                    Motor                                     الطيران           Aviation                                                                أخرى(تراكتور, بحرية, أخرى)           Other(tractor, marine, ..etc وقود التوربينات الغازية ( المحركات النفاثة)   Gas turbine(jet) fuels                    النفط الأبيض                                                                  Kerosene          مادة مقطرة متوسطة (الديزل وزيوت الوقود الخفيفة)   Middle distillates(Diesel & light fuel oils) زيت الوقود المتبقي                                                  Residual fuel oil          زيوت التشحيم                            Lubricating oils                                      الزيوت البيضاء                                   White oils                                      موانع الصدأ                                     Rust preventives                             زيوت المحولات والكيبلات                           Transformer and cable oils       الشحوم                                                              Greases                       الشموع                                                                      Waxex                 الزفت (الأسفلت)                                                 Asphalts                        الفحم                                                                             Cokes              السـخام                                                   Carbon blacks                         مواد كيمياوية, مذيبات, ومتنوعة              Chemicals, solvents, miscellaneous	1 13 40 19 9 12 5 10 27 16 1156 100 65 12 271 113 209 4 5 300
المجموع	2347

 

وبصورة عامة فان المُنتَجات التي تنتج حسب تصاميمَ المصافي تكون قليلة العَدَدِ نسبياً وان عمليات التكرير الرئيسية تعتمد على انتاج كميات كبيرة من المشتقات مثل (البنزين, الديزل, وقود الطائرات, النفط الأبيض)
يعتبرخزن المشتقات النفطية والتخلص من النفايات المتبقية عالي الكلفة، لذلك فمن الضروريُ بَيْع كُلّ الموادِ المنتجة مِنْ النَفط الخامِّ حتى ان البعض مِنْ الموادِ، مثل (زيتِ الوقود الثقيلِ العاليِ نسبة الكبريتِ) و الوقودِ الحاوي على كمية من الفحم، يجب أنْ يُباعَ بأسعارِ أقل مِنْ كلفةَ زيتِ الوقود (النفط الأسود) المنتج منه.
تَتطلّبُ الموازنة الإقتصادية اتخاذ القرار سواء ببيع بَعْض مشتقات النَفط الخامِّ مباشرة أو أَنْ تُباعَ بعد اجراءْ عمليات تكريرية اضافية (أو اضافة نوع معين يسمى بالمحسنات الكيمياوية) لإنْتاج مُنتَجاتِ ذات نوعية افضل سَـتكونُ لها قيمةُ سـعرية أعظمُ وأداء أفضل مثلا (البنزين العادي والممتاز ذو الرقم الأوكتيني العالي نسبيا).